Honda wprowadza nowy silnik dieslowski do swoich samochodów. To jednostka 1.6 i-DTEC serii “Earth Dreams Technology”, która ma być jeszcze bardziej nowoczesna, jeszcze bardziej oszczędna i jeszcze bardziej przyjazna dla środowiska naturalnego.
Inżynierowie Hondy chwalą się i zwracają uwagę, że silnik 1.6 i-DTEC jest lepszy od tego typu jednostek swoich najgroźniejszych rywali: VW Golfa 1.6 TDI i Forda Focusa 1.6 TDCi.
Ma być lepszym motorem pod względem wielkości maksymalnego momentu obrotowego – wartość 300 Nm, co ma być rekordem w segmencie aut klasy C oraz bardzo niskiej emisji spalin (94 g/km) i średniego zużycia paliwa (3,6 l/100 km). Przy tym, Honda Civic z tym silnikiem jest dynamiczna. 120 KM przy 4000 obr./min. pozwoli w zupełności cieszyć się z jazdy. Start również ma godny uwagi jeśli chodzi o silnik, od 0 do 100 km/h rozpędza się w 10,2 s.
Jak się sprawuje nowy silnik, jak auto zachowuje się na drodze przy różnych prędkościach i w różnym terenie najlepiej sprawdzić samemu. Jest ku temu doskonała okazja, bo w sobotę i niedzielę można się umówić u dealera Hondy na jazdę testową. Warto to zrobić, żeby przekonać się co to za jednostkę wymyślili inżynierowie japońskiego producenta popularnych samochodów.
Konstruktorzy chyba wiedzą co mówią, bo koncern deklaruje, że za kilka miesięcy, jesienią, będzie można kupić również Hondę CR-V z silnikiem 1.6 i-DTEC. Teraz ten model można kupić z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2.2 l lub benzynowym o pojemności 2 l.
